交叉道岔,也稱(chēng)為復式道岔或交分道岔,是一種常見(jiàn)的鐵路和地鐵線(xiàn)路設備,主要用于鐵路線(xiàn)路的交匯點(diǎn)或者分歧處。它允許兩列火車(chē)在不停車(chē)的情況下從一條軌道轉向另一條軌道,提高了線(xiàn)路的靈活性和效率。在火車(chē)站、編組場(chǎng)、樞紐站以及城市軌道交通系統中,交叉道岔扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色,確保列車(chē)能夠順暢地進(jìn)行換軌、會(huì )車(chē)和進(jìn)站。此外,它們也是信號控制系統的組成部分,通過(guò)的轉換,保證了行車(chē)安全。在高速鐵路中,為了減小對列車(chē)速度的影響,通常采用更為復雜的可動(dòng)心軌道岔設計??偟膩?lái)說(shuō),交叉道岔是現代交通網(wǎng)絡(luò )中的關(guān)鍵基礎設施。