雙開(kāi)道岔,也稱(chēng)為復式道岔或對稱(chēng)道岔,主要用于鐵路、地鐵等交通系統中,其設計特點(diǎn)是兩條線(xiàn)路在同一個(gè)點(diǎn)上同時(shí)分支和合并。它的主要用途是增加線(xiàn)路的靈活性,允許列車(chē)在不停車(chē)的情況下從一條線(xiàn)路切換到另一條線(xiàn)路,以提高運輸效率和便利性。例如,在火車(chē)站或交匯點(diǎn),雙開(kāi)道岔使得列車(chē)能夠快速轉換方向,避免了單開(kāi)道岔可能造成的線(xiàn)路擁堵。此外,它還用于線(xiàn)路擴建或維修時(shí),為臨時(shí)改變行車(chē)路線(xiàn)提供可能。由于其結構復雜,通常需要的維護和管理,以確保安全運行。