高速道岔,專(zhuān)為高速鐵路設計,是鐵路線(xiàn)路的重要組成部分。它在高速列車(chē)頻繁切換軌道時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用,要求具有高精度、高穩定性及低阻力的特性。其設計,一般采用可動(dòng)心軌或無(wú)砟軌道技術(shù),以減少列車(chē)運行中的沖擊和噪聲。道岔尖軌角度更平滑,過(guò)渡更連續,以保證列車(chē)以更高的速度安全通過(guò)。同時(shí),還配備有精密的導向系統和自動(dòng)化控制設備,能夠實(shí)時(shí)調整和監控,確保行車(chē)安全與效率。高速道岔是實(shí)現高速鐵路、舒適運營(yíng)的重要保障。