交分道岔是一種鐵路設備,允許車(chē)輛在兩條或更多路線(xiàn)之間切換。它由兩個(gè)以上的直線(xiàn)軌道組成一組交叉的曲線(xiàn)軌件,使列車(chē)能夠從一個(gè)線(xiàn)路轉至另一條線(xiàn)路上行駛。
具體來(lái)說(shuō): 1. 道岔寬度較大程度地改變了列車(chē)的運行方向;2、兩根鐵道路線(xiàn)的連接處有角度差和高度差的特殊情況較多存在;3,為確保行車(chē)安全及調車(chē)作業(yè)效率的前提下,盡量減少對車(chē)站咽喉區布置的影響等都需要進(jìn)行合理的股道平面確定以及相關(guān)設備的配置的研究與設計工作處理不當就會(huì )造成安全隱患或者影響運輸能力等問(wèn)題出現。在設計過(guò)程中使用三維建模方法進(jìn)行處理可以有效改善這種情況提高設計方案的安全性與合理性是今后改進(jìn)的方向之一同時(shí)有利于高鐵建設中后續的設計應用和研究工作的開(kāi)展 。這種設計和規劃中的細節需要注意并考慮清楚才能夠發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)作用。。