高鐵道岔是一種重要的鐵路設備,它能夠使列車(chē)在兩條或更多道路之間轉換行駛。其特點(diǎn)主要包括:
1. 結構復雜 :由于需要實(shí)現多條線(xiàn)路的切換, 道岔的結構相對較為復雜 。
2、制造精密: 由于通過(guò)的道股數量眾多且分布有規律 ,所以對于任何細小的零件松動(dòng)或者錯位情況都會(huì )使得整個(gè)鋼軌發(fā)生改變 ,從而影響到了整體的精度和運營(yíng)的安全性 所以要求必須要具有高精密度 的生產(chǎn)能力才能夠勝任這個(gè)工作。 3 、使用率高 :它是軌道系統中非常重要的組成部分之一 其狀態(tài)好壞會(huì )直接影響到行車(chē)安全與運輸效率 4 .一釘一孔 部分地段強度比較高 是對施工質(zhì)量的控制難點(diǎn)之 一 但它的使用壽命也比較長(cháng)而且維護費用比較低等優(yōu)勢也凸顯出來(lái)?!? 5. 高安全性及穩定性,它能確保列車(chē)的正常通行不會(huì )出現其他意外事故的發(fā)生?! ? 6 .可移動(dòng)性和靈活性;可以快速準確地引導車(chē)輛到達目的地以及適應不同的交通需求變化等特點(diǎn)也是非常明顯的!