安裝9號道岔的具體步驟如下:
1. 熟悉圖紙并實(shí)地勘察,了解需要給現場(chǎng)工人做哪些技術(shù)交底。
2. 做好撥道的調查工作和排水工作以及碎石墊層等準備工作 。 3 根據鋪軌截面的設計值利用公式計算出各股鋼軌道床的加寬和縮短量及前后錯開(kāi)尺寸 ,并在每個(gè)碴槽內設置枕木偏移框限位。同時(shí)松開(kāi)轉轍機與基本軌之間的連接鋼板 ,卸下扣件,將電機置于分路方向架上( 道岔區段重合)。 4 將已加工好的工裝固定在兩根平行的列可動(dòng)心軌或四條支距曲線(xiàn)上 ( 線(xiàn)應避開(kāi)刨花板拼接處) ; 采用50m 長(cháng)弦長(cháng)直絲前撬法對準原基標進(jìn)行起道搗固作業(yè) 并做到密實(shí)平整、穩固可靠; 后按《鐵路線(xiàn)路維修規則》規定的高程粗調標準找好零軸位置確定吊桿長(cháng)度鎖定左右側滑輪高度以控制水平高差 ;認證合格后方 可開(kāi)始轉換調試轉轍設備。另外要確保兩套表示裝置同步動(dòng)作一致。通過(guò)以上操作后即可完成該道岔的正常使用投入運營(yíng)生產(chǎn)了。 在整個(gè)過(guò)程中必須嚴格按照工藝流程來(lái)進(jìn)行以確保施工質(zhì)量達到預期效果待所有工程結束再按照驗收表的內容逐項檢查核對以便及時(shí)發(fā)現缺陷妥善處理不留隱患。
需要注意的是: 如果需要在短時(shí)間內移動(dòng)大量負載時(shí)需要注意某些材料不能承受橫向載荷且不同材料的彈性模量和剛性也可能會(huì )變化等情況會(huì )對其承載能力和伸縮性能產(chǎn)生影響需謹慎對待這些情況并根據實(shí)際情況做出調整。具體詳情建議咨詢(xún)人士獲更多相關(guān)信息支持和建議以滿(mǎn)足實(shí)際需求希望上述信息對您有幫助注意安全事項!