地鐵道岔是軌道交通系統中關(guān)鍵的組成部分,主要用于引導列車(chē)在車(chē)站或線(xiàn)路之間轉換方向。它主要由轉轍器、轍叉、護軌、連接部分和道床等組成。根據道岔類(lèi)型,可分為單開(kāi)道岔、對稱(chēng)雙開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔等。道岔工作原理是通過(guò)電動(dòng)或機械方式,使列車(chē)能夠從一條軌道轉向另一條。
轉轍器是道岔的,分為基本軌和尖軌,尖軌可以移動(dòng)改變行車(chē)方向。當列車(chē)通過(guò)時(shí),如果尖軌與基本軌平行,表示直行;若尖軌偏離,列車(chē)則會(huì )轉向。道岔有鎖閉裝置,確保只有在正確位置時(shí)才能,保障行車(chē)安全。
維護時(shí)需關(guān)注道岔的磨損、潤滑、電氣性能等,定期檢查和調整,以確保其順暢運行和乘客舒適度。在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中,道岔設計和管理對于提高運營(yíng)效率、減少延誤至關(guān)重要。