高速道岔的安裝過(guò)程相當復雜,主要分為幾個(gè)步驟:
1. 場(chǎng)地準備:首先,選擇適合的地點(diǎn)進(jìn)行安裝,確保地面平整,排水良好。清理雜物,對地基進(jìn)行加固和預處理。
2. 基礎施工:根據設計圖紙,測量并打下道岔基礎,通常采用預應力混凝土枕或軌枕,保證穩定性。
3. 道岔部件運輸:將尖軌、心軌、翼軌等高速道岔組件運至現場(chǎng),這些組件通常由廠(chǎng)家預組裝。
4. 組裝安裝:按照設計順序,將道岔部件安裝在軌道上,包括尖軌與基本軌的連接、轍叉的安裝、轉轍機的定位等。
5. 測試調整:安裝完成后,進(jìn)行電氣、機械性能測試,確保道岔動(dòng)作順暢,鎖定良好,符合高速鐵路的精度要求。
6. 安全檢查:進(jìn)行的安全檢查,包括幾何尺寸、強度、穩定性等,確保道岔符合運營(yíng)安全標準。
7. 聯(lián)鎖調試:與信號系統進(jìn)行聯(lián)調,確保道岔操作與列車(chē)控制系統的無(wú)縫對接。
8. 終驗收:所有工作完成后,經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的嚴格驗收,確認無(wú)誤后方可投入使用。
整個(gè)過(guò)程需要的技術(shù)和嚴格的工藝控制,以確保高速道岔的運行和乘客安全。