軌道道岔是一種重要的鐵路設備,主要用于連接和引導列車(chē)。它們在許多地方都有應用:
1. 車(chē)站與區間: 道岔是火車(chē)站的必要設施,可幫助火車(chē)改變行駛路線(xiàn)。同時(shí),為了提高運輸效率,往往會(huì )在一些較大的車(chē)站使用大量不同類(lèi)型的道岔。此外,在一些鐵道線(xiàn)路之間需要跨越其他道路或建筑的地方,也會(huì )設置道岔來(lái)方便穿越。
2. 高鐵及城軌交通: 在高速鐵路和城市軌道交通中,由于車(chē)速較高,對安全性的要求更高,因此會(huì )廣泛采用各種類(lèi)型的道岔作為緩沖區的一部分,以確保列車(chē)的安全性。
3. 運動(dòng)場(chǎng)地: 一些大型的運動(dòng)場(chǎng)如足球、籃球場(chǎng)館也配備了專(zhuān)門(mén)的軌道道岔,以方便運動(dòng)員和車(chē)輛的進(jìn)出和管理。
4. 其他特種場(chǎng)所: 如礦山等重工業(yè)場(chǎng)合也可能會(huì )有專(zhuān)門(mén)設計的特殊類(lèi)型道岔以滿(mǎn)足其特定的需求。
5. 工程臨時(shí)便線(xiàn): 當一條主線(xiàn)因為施工或其他原因不能正常使用時(shí),通過(guò)布置適當數量的轉轍器,將運營(yíng)轉移到臨時(shí)的復線(xiàn)和渡線(xiàn)上,以保證交通運輸的正常運行。
6. 控制信號系統的轉換點(diǎn) : 這主要是指由地面電子計算機集中控制的各種進(jìn)路上的分動(dòng)交叉地點(diǎn)即分歧的道口以及反方向行車(chē)的車(chē)站內各條線(xiàn)的銜接部分 。 7 .事故救援平臺搭建也需要用到特殊的通道進(jìn)行聯(lián)接就需要安裝電動(dòng)單向雙開(kāi)直倒角鋼爬梯用以保證乘客的安全并分散避免擁堵的情況發(fā)生 所以總的來(lái)說(shuō) ,無(wú)論是正式的運行路段還是工程修建期間 ,都需要各種各樣的道床來(lái)進(jìn)行疏導和控制客流或者貨物流通等等情況的發(fā)生 所以可以說(shuō) 道岔的應用是非常廣泛的 而且作用非常重要不可或缺。。 以上就是軌道道岔的主要用途了,,希望可以幫助到您!