菱形道岔,又稱(chēng)交叉渡線(xiàn)道岔,是一種特殊的鐵路線(xiàn)路設計,其主要特點(diǎn)是具有兩組對向設置的尖軌,形成一個(gè)類(lèi)似菱形的結構。這種道岔在列車(chē)運行時(shí),可以實(shí)現兩條線(xiàn)路之間的靈活切換,使得列車(chē)可以從一條線(xiàn)路快速轉向另一條,提高了線(xiàn)路的使用效率和靈活性。
菱形道岔具有以下特點(diǎn):
1. 結構復雜:由兩組尖軌和基本軌相互交叉,形成兩個(gè)獨立的轉向部分。
2. 轉換方便:通過(guò)控制尖軌的位置,可以實(shí)現道岔的直向或側向運行,適用于高密度的鐵路網(wǎng)絡(luò )。
3. 列車(chē)穩定性好:由于尖軌對稱(chēng)布置,減少了列車(chē)通過(guò)時(shí)的沖擊,提高了運行平穩性。
4. 維護成本較高:因其構造復雜,維修和檢查工作相對繁瑣,需要技術(shù)和設備。
然而,菱形道岔占地面積較大,對線(xiàn)路空間要求嚴格,并且建設成本較高,通常在繁忙或重要的交通樞紐區域使用。