雙開(kāi)道岔是一種常見(jiàn)的鐵路軌道轉換設備,具有以下特點(diǎn):
1. 速度快、沖擊?。翰捎脛?dòng)力分路技術(shù)實(shí)現尖軌的自動(dòng)密貼和。在牽引過(guò)程中減少對輪對的磨損,降低噪音的產(chǎn)生。
2. 性強: 采用傳感器實(shí)時(shí)監測信號燈控制電路通斷來(lái)實(shí)現防護功能并確保動(dòng)作安全及可靠性使線(xiàn)路的安全運營(yíng)得到有效保障大大降低了工務(wù)人員的工作強度并且提高了行車(chē)的安全性(如K94型) 。 3 .通過(guò)能力高 :轍叉轉交部位設計巧妙實(shí)現了左右兩股前后平齊不分邊毫無(wú)阻擋方便列車(chē)無(wú)礙順利地進(jìn)入下一段交叉線(xiàn)或正線(xiàn)的運行工作上避免了堵車(chē)現象的發(fā)生.。 4. 道岔使用壽命長(cháng) ,維護量低?!? 由于動(dòng)程同步器結構簡(jiǎn)單合理運用中不易產(chǎn)生故障加之耐磨性好的整體式鋼軌梁組件的使用使得該種類(lèi)型產(chǎn)品的使用時(shí)間長(cháng)且維修次數少又節約了人力物力資源?! ? 5.?施工快捷; 雙開(kāi)度岔生產(chǎn)工藝成熟廠(chǎng)家備有大量庫存可以直接安排車(chē)輛發(fā)貨到現場(chǎng)無(wú)需長(cháng)時(shí)間的預埋工程極大的縮短工期減少了不必要的麻煩。?總之 ,這種類(lèi)型的道岔適用于各種起重機械作業(yè)范圍的水平運輸系統中的重要路段以及繁忙干線(xiàn)上。
? ??????? 根據上述信息,可以看出雙開(kāi)門(mén)的特點(diǎn)是快速準確地進(jìn)行軌道切換,同時(shí)保證較高的行車(chē)安全性和的通行效率。這些特性使其成為工業(yè)生產(chǎn)和交通運輸領(lǐng)域的重要工具之一。