林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
飛躍鐵路道岔器材(圖)-道岔廠(chǎng)家-道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設技術(shù):道岔鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經(jīng)統籌研究,可在不影響股道有效長(cháng)度和不變更其他運營(yíng)條件下,將道岔鋪設位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區段以上的車(chē)站,特別是咽喉區道岔,移動(dòng)量不得大于0.5m。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標準。軌型為50kg/m及60kg/m(將來(lái)還包括75kg/m)鋼軌,不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線(xiàn)型藏尖式尖軌、圓曲線(xiàn)型導曲線(xiàn),道岔除尖軌軌距加寬2mm外,其余均為標準軌距,以保證高速行車(chē)時(shí)的運行平穩。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
第三個(gè)是三開(kāi)道岔,當需要連接的線(xiàn)路較多,而地形又受到影響,不能在主線(xiàn)上連續鋪設兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設的一種道岔。三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔順向納入另一個(gè)道岔內構成的。三開(kāi)道岔指一個(gè)方向通向三個(gè)方向的道岔,它由一股直線(xiàn)鋼軌、兩股曲線(xiàn)鋼軌、兩對尖軌、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論在中線(xiàn)上。當地形條件不足,不可能有足夠的長(cháng)度來(lái)排列兩組單開(kāi)道岔時(shí),才采用億煤三開(kāi)道岔。
然后是交分道岔是將一個(gè)單開(kāi)道岔對向納入另一個(gè)道岔內構成的,它起到了兩個(gè)道岔的作用。