林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-火車(chē)道岔-林州市飛躍鐵路道岔(多圖)
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設施工:道岔的鋪設分正線(xiàn)高速道岔鋪設和站線(xiàn)普通道岔鋪設。正線(xiàn)高速道岔鋪設采用“原位換鋪法”結合“現場(chǎng)預鋪插入法”施工。站線(xiàn)普通有縫道岔采用現場(chǎng)拼裝鋪設法。正線(xiàn)高速道岔鋪設采用“原位換鋪法”結合“現場(chǎng)預鋪插入法”施工。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車(chē)輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車(chē)安全的重要設備。
道岔鋪設施工:道岔鋼軌裝卸車(chē)與就位。道岔鋼軌裝車(chē)時(shí)應注意鋪設方向,要裝卸在平板車(chē)上面。吊配尖軌、基本軌組件,可動(dòng)心組件等長(cháng)長(cháng)鋼軌及組件時(shí)必須使用吊軌吊配,用兩輛吊車(chē)配合,統一指揮,同步作業(yè),協(xié)調行動(dòng),平穩吊、運、安裝配軌。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車(chē)輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車(chē)安全的重要設備。
單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數區分類(lèi)型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等類(lèi)型,標準道岔號數(用轍叉號數來(lái)表示)有6、7、9、12、18、24號等,其中6、7兩號僅用于廠(chǎng)礦企業(yè)內部鐵路或駝峰下,其它各號則適用于鐵路正線(xiàn)和站線(xiàn),并以9號及12號為常用。在側線(xiàn)通過(guò)高速列車(chē)的地段,則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。