林州市飛躍鐵路道岔(圖)-道岔安裝-道岔
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng)：輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0372-6538122
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：飛躍鐵路道岔
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
林州市飛躍鐵路道岔(圖)-道岔安裝-道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設技術(shù)具體規定：道岔鋪設轉折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道應與基本軌密貼。連桿處的動(dòng)程應：直尖軌為本142mm，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。道岔鋪設軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌處應為±1mm，其他各部位應為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。
道岔是由一條線(xiàn)路分支進(jìn)入或超越另一條線(xiàn)路的連接及交叉設備分支。道岔是鐵路軌道結構的一個(gè)重要組成部分。各國鐵路道岔與線(xiàn)路的比例，隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一，因此我國鐵路道岔數量較多。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來(lái)表示，即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設施工：布設岔枕。在施工現場(chǎng)放設道岔的岔頭、岔心、心軌前端、岔尾中心樁，道岔分段鋪設時(shí)，利用中心樁控制各段的位臵。首先利用兩臺移動(dòng)龍門(mén)吊，岔枕運輸車(chē)由另一線(xiàn)推進(jìn)至道岔鋪設位臵附近，龍門(mén)吊將岔枕吊起后平移至岔區，根據道岔鋪設圖的順序進(jìn)行布設，利用中心樁控制其位臵。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
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