林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-盾構道岔-飛躍鐵路道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔故障處理:判斷原因。如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表有指示,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺的電流表沒(méi)有指示,首先到機械室的室外分線(xiàn)盤(pán)測量該道岔有沒(méi)有電壓,如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。雙開(kāi)道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
道岔使用方法:道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著(zhù)至關(guān)重要的作用,轉轍設備又是組成道岔的重要零件。尖軌爬行。在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設備故障。外鎖閉道岔電機固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
火車(chē)對于大家來(lái)說(shuō),已是十分的熟悉,使得火車(chē)正常運行的便是道岔了,可見(jiàn),道岔在鐵路線(xiàn)路上起著(zhù)重要的作用,下面由道岔廠(chǎng)家跟大家簡(jiǎn)單聊聊道岔的不同類(lèi)型以及特點(diǎn),希望可以幫助到您!
道岔通常在車(chē)站大量鋪設,正是有了道岔,才可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。由于道岔具有數量多、構造復雜和養護維修投入等等特點(diǎn),它基本形式分為線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合,常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復式道岔。
單開(kāi)道岔較為典型的道岔類(lèi)型,它也是現場(chǎng)使用較多的,其中對稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對稱(chēng)于主線(xiàn)的中線(xiàn)或轍叉角的中分線(xiàn),列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側向之分。
道岔廠(chǎng)家在這里提醒大家的是,在道岔長(cháng)度固定的條件下,使用對稱(chēng)道岔可獲得較大的導曲線(xiàn)半徑,能提高過(guò)岔速度。