林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-飛躍道岔-地鐵道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設技術(shù):國家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應于正線(xiàn)軌型一致,站線(xiàn)和地方鐵路、線(xiàn)、鐵路線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當道岔軌型與連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),道岔鋪設時(shí),道岔前后應各鋪1節長(cháng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(cháng)度可減小到4.5米。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
道岔使用方法:道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著(zhù)至關(guān)重要的作用,轉轍設備又是組成道岔的重要零件。尖軌爬行。在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設備故障。外鎖閉道岔電機固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
道岔養護:機械化養護道岔。道岔經(jīng)人工或小型道岔?yè)v固機搗固后,進(jìn)行道岔單元焊。單元焊按完成后,采用道岔?yè)v固機養護,以提高道岔的各項技術(shù)指標。測量道岔及兩端各50m范圍內的軌面高程,測點(diǎn)間距3m,將每點(diǎn)起道量寫(xiě)在測點(diǎn)相對應的混凝土岔枕上。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。