林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-飛躍鐵路道岔(在線(xiàn)咨詢(xún))-雙開(kāi)道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔使用方法:道岔是一種常見(jiàn)的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著(zhù)至關(guān)重要的作用,轉轍設備又是組成道岔的重要零件。尖軌爬行。在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設備故障。外鎖閉道岔電機固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
道岔養護:道岔單元焊。焊接原則:除鎖定焊按必須在設計鎖定軌溫允許范圍內焊接外,單元焊接頭可在滿(mǎn)足鋁墊焊焊按條件下進(jìn)行焊接。焊接前必須保證道岔關(guān)軌、心軌位臵正確,渡線(xiàn)圓順。 應力放散、道岔鎖定時(shí),由于心軌部分整體剛度大、長(cháng)度短,可不進(jìn)行應力放散。焊頭的外觀(guān)檢查和探傷在焊按后立即進(jìn)行。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
鐵路道岔鋪設施工:道岔放散、鎖定作業(yè)程序。道岔鎖定時(shí),先鎖定尖軌部分,再鎖定基本軌。鎖定焊接時(shí)在設計鎖定軌溫允許范圍內先焊按岔內鎖定焊接接頭,再焊接岔外鎖定焊接接頭。放散鎖定前做好位臵標記,以保證道岔前端和尖軌的方正差不超過(guò)設計標準,并保證道岔內何尺寸正確。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。