林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
飛躍鐵路道岔(圖)-鐵路道岔廠(chǎng)家-道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設施工:材料要求?;拒壖凹廛壣炜s阻力應符合客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路鋼軌伸縮調節器的相關(guān)技術(shù)要求,達不到要求應重新整治,直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調節器出廠(chǎng)時(shí),制造廠(chǎng)技術(shù)檢驗部門(mén)應對產(chǎn)品零部件依據相關(guān)條件進(jìn)行檢驗。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車(chē)輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車(chē)安全的重要設備。如果您還有什么疑問(wèn),或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。
對稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對稱(chēng)于主線(xiàn)的中線(xiàn)或轍叉角的中分線(xiàn),列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側向之分。尖軌長(cháng)度相同時(shí),尖軌作用邊和主線(xiàn)方向所成的交角約為單開(kāi)道岔之半;導曲線(xiàn)半徑相等時(shí),對稱(chēng)道岔的長(cháng)度要比單開(kāi)道岔短,其它條件相同時(shí),導曲線(xiàn)半徑約為單開(kāi)道岔的兩倍;在曲線(xiàn)半徑和長(cháng)度保持不變時(shí),可采用比單開(kāi)道岔更小號數的轍叉。
道岔轉轍器部位的病害:轉轍器部分主要病害有尖軌跳動(dòng)、尖軌不密貼、尖軌磨耗、尖軌爬行以及“三道縫”等。尖軌跳動(dòng)一般是由活接頭、間隔鐵、夾板、尖軌螺栓孔、雙頭螺栓等磨耗;尖軌跟部橋型墊板和防跳動(dòng)卡鐵缺少和失效;搗固不均勻、岔枕彎曲有空吊板;跟部接頭錯牙;尖軌中部滑床板和尖軌拱腰等造成的。如果您還有什么疑問(wèn),或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。