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        供應信息
        飛躍鐵路道岔器材(圖)-單開(kāi)道岔-道岔
        飛躍鐵路道岔器材(圖)-單開(kāi)道岔-道岔

        林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司

        經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

        地址:河南省林州市姚村鎮付家河

        主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具

        業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122

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        產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
        產(chǎn)品品牌:飛躍鐵路道岔
        供貨總量:不限
        價(jià)格說(shuō)明:議定
        包裝說(shuō)明:不限
        物流說(shuō)明:貨運及物流
        交貨說(shuō)明:按訂單
        有效期至:長(cháng)期有效

        飛躍鐵路道岔器材(圖)-單開(kāi)道岔-道岔


        工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家

        道岔使用方法:正常情況下,電機動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線(xiàn)上。道岔轉轍設備轉換時(shí)電機通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線(xiàn)上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉轍設備動(dòng)作時(shí),轉換力受到分解,容易造成轉換受阻。







        鐵路道岔發(fā)展概況:解放前我國鐵路使用的道岔主要依靠進(jìn)口。解放初期我國有300種道岔。這些道岔由100多種鋼軌制造,僅單開(kāi)道岔就有6、7、8、9、10、11、12、15、16、24號并10種型號,而且即使是同一軌型同一號碼的道岔也可能分為多種型式。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。

        如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表動(dòng)一下不動(dòng)了,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。

          如果道岔定、反位都能操動(dòng),是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。

          對稱(chēng)道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。



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        手機:13783886000

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