林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-飛躍鐵路道岔-渡線(xiàn)道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
鐵路道岔的基本形式有三種:即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線(xiàn)等。道岔是一種使機車(chē)車(chē)輛從一股道轉入另一股道的線(xiàn)路連接設備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
道岔型號選擇:車(chē)站咽喉區兩正線(xiàn)間渡線(xiàn)采用側向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與高速正線(xiàn)連接道岔應根據列車(chē)通過(guò)速度確定,采用側向允許通過(guò)速度為160KM/H或側向允許通過(guò)速度為220KM/H的高速道岔。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路的正常運行,離不開(kāi)每個(gè)部件的工作,都發(fā)揮著(zhù)重要的作用,下面由鐵路道岔廠(chǎng)家帶大家一起了解下鐵路配件之一魚(yú)尾板的相關(guān)特點(diǎn)以及保養魚(yú)尾板的重要性,不妨來(lái)學(xué)習下喲。
魚(yú)尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一,也被稱(chēng)為道夾板,在鐵路建設中的適用范圍是很廣的,一方面必須要有一定的壓力之外,還可以承受來(lái)自鋼軌的各個(gè)力,像橫縱向力以及垂向力,同時(shí)為避免三項作用力過(guò)大,引起過(guò)大或者變形。
另外,鐵路工作人員在使用的過(guò)程中,不但要選用廠(chǎng)家配套生產(chǎn)的魚(yú)尾板螺栓,這樣做是為了提高魚(yú)尾板的使用性能,并且在裝配魚(yú)尾板的連桿蓋時(shí),要更為謹慎避免出錯。