林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-高速道岔-林州市飛躍鐵路道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔裝置檢修:為保證鐵路配件良好使用,需要經(jīng)常對道岔設備進(jìn)行檢修和補強,以提高道岔設備質(zhì)量,避免事故的發(fā)生。道岔安裝裝置檢修標準:道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無(wú)舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋,桿件無(wú)磨卡及銹蝕,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
道岔型號選擇:車(chē)站咽喉區兩正線(xiàn)間渡線(xiàn)采用側向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與高速正線(xiàn)連接道岔應根據列車(chē)通過(guò)速度確定,采用側向允許通過(guò)速度為160KM/H或側向允許通過(guò)速度為220KM/H的高速道岔。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標準。在垂直于軌道方向上,因使用矮型特種斷面尖軌,消除了普通鋼軌尖軌那種比基本軌抬高6mm的垂直不平順,在轍叉部分的心軌與翼軌過(guò)渡匹配也較“75”型道岔更合理,以保證高速行車(chē)時(shí)的縱向穩定。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。