林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
飛躍鐵路道岔(圖)|曲線(xiàn)道岔|山西道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設技術(shù)具體規定:道岔鋪設軌面應與連接的主要線(xiàn)的軌面一致,與另一線(xiàn)的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設。道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類(lèi)性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開(kāi)道岔的岔枕 應在直股外側取齊。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔:在鐵路道岔上,山西道岔,存在著(zhù)一些普通軌道上沒(méi)有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線(xiàn)中斷,曲線(xiàn)道岔,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線(xiàn)軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,壓繩道岔,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設施工:組裝道岔。道岔運輸車(chē)由另一線(xiàn)推進(jìn)至道岔鋪設位臵附近,兩臺龍門(mén)吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉轍器和可動(dòng)心軌部分,然后再安裝基本軌和護軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌尖端方正,兩基本軌上預留鎖閉孔的中心連線(xiàn)與基本軌的垂直度滿(mǎn)足相應的要求。安裝尖軌——基本軌組件時(shí),必須使用限位器、子、母塊居中。
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