林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
火車(chē)道岔-道岔-飛躍道岔廠(chǎng)家
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
鐵路道岔發(fā)展概況:尖軌補強板厚度由10mm增加到12mm,長(cháng)度相應加長(cháng),護軌與基本軌間隔鐵由單孔改為雙孔,導曲線(xiàn)增設軌撐墊板,使道岔穩定性提高,維修量減少。發(fā)展整鑄高錳鋼轍叉,鋼軌組合式轍叉采用短心軌爬坡式,轍叉趾、跟端設橋型墊板,翼軌采用堆焊加高,軌面與護軌軌頭側面進(jìn)行淬火,耐磨性能增強。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。
鐵路道岔鋪設施工:組裝道岔。按照道岔鋪設圖安裝墊板。使鐵鐵墊板的軌底坡向道心傾斜,有螺栓孔偏心值的鐵墊板按規定的位臵安放。安裝軌枕螺釘時(shí),螺紋表面必須均勻涂抹防腐油劑;緊固螺釘時(shí),留出1~2扣做為軌距、支距、軌向的調整量。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
第三個(gè)是三開(kāi)道岔,當需要連接的線(xiàn)路較多,而地形又受到影響,不能在主線(xiàn)上連續鋪設兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設的一種道岔。三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔順向納入另一個(gè)道岔內構成的。三開(kāi)道岔指一個(gè)方向通向三個(gè)方向的道岔,它由一股直線(xiàn)鋼軌、兩股曲線(xiàn)鋼軌、兩對尖軌、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論在中線(xiàn)上。當地形條件不足,不可能有足夠的長(cháng)度來(lái)排列兩組單開(kāi)道岔時(shí),才采用億煤三開(kāi)道岔。
然后是交分道岔是將一個(gè)單開(kāi)道岔對向納入另一個(gè)道岔內構成的,它起到了兩個(gè)道岔的作用。