林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
飛躍道岔廠(chǎng)家(圖)-火車(chē)道岔-道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設施工:排布岔枕。排布岔枕時(shí),縱向以岔枕上的螺栓孔對齊,橫向岔枕間距以固定的間距控制,并隨時(shí)消除積累誤差。岔枕裝車(chē)時(shí)應注意其編號順序,將長(cháng)短岔枕分類(lèi),分別裝載,以便卸車(chē)。以直股為基準股,岔枕編號牌端與基準股同側,岔枕垂直于基準股,用龍門(mén)吊配合將岔枕一次準確排布到位,間距偏差為±10mm。如果您還有什么疑問(wèn),或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。
目前我國鐵路干線(xiàn)上大量使用著(zhù)鋼軌固定型轍叉的12號單開(kāi)道岔。為適應既有線(xiàn)提速改造的要求,我國自行設計、制造的新型鋼軌12號提速道岔已基本達到了水平,是我國高速道岔的雛形。單開(kāi)道岔是應用較為常見(jiàn)的,單開(kāi)道岔的轉轍器,是引導機車(chē)車(chē)輛沿主線(xiàn)方向或側線(xiàn)方向行駛的線(xiàn)路設備,由兩根基本軌、兩根尖軌、各種聯(lián)結零件及道岔轉換設備組成。
道岔轉轍器部位的病害:轉轍器部分主要病害有尖軌跳動(dòng)、尖軌不密貼、尖軌磨耗、尖軌爬行以及“三道縫”等。尖軌跳動(dòng)一般是由活接頭、間隔鐵、夾板、尖軌螺栓孔、雙頭螺栓等磨耗;尖軌跟部橋型墊板和防跳動(dòng)卡鐵缺少和失效;搗固不均勻、岔枕彎曲有空吊板;跟部接頭錯牙;尖軌中部滑床板和尖軌拱腰等造成的。如果您還有什么疑問(wèn),或者您有需要什么,都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。